三相交流伺服電機(jī)應(yīng)用廣泛，但經(jīng)過長期運行后，會發(fā)生各種故障。及時判斷故障原因，進(jìn)行相應(yīng)處理，是防止故障擴(kuò)大，保證設(shè)備正常運行的一項重要工作。

一、電機(jī)編碼器報警

1、故障原因

①接線錯誤；②電磁干擾；③機(jī)械振動導(dǎo)致的編碼器硬件損壞；④現(xiàn)場環(huán)境導(dǎo)致的污染；

2、故障排除

①檢查接線并排除錯誤；②檢查屏蔽是否到位，檢查布線是否合理并解決，必要時增加濾波器加以改善；③檢查機(jī)械結(jié)構(gòu)，并加以改進(jìn)；④檢查編碼器內(nèi)部是否受到污染、腐蝕（粉塵、油污等），加強防護(hù)；

3、安裝及接線標(biāo)準(zhǔn)

①盡量使用原裝電纜；②分離電纜使其盡量遠(yuǎn)離污染接線,特別是高污染接線；③盡可能始終使用內(nèi)部電源。如果使用開關(guān)電源,則應(yīng)使用濾波器，確保電源達(dá)到潔凈等級；④始終將公共端接地⑤將編碼器外殼與機(jī)器結(jié)構(gòu)保持絕緣并連接到電纜屏蔽層；⑥如果無法使編碼器絕緣,則可將電纜屏蔽層連接到編碼器外殼和驅(qū)動器框架上的接地 (或?qū)Ｓ枚俗?。

二、電機(jī)斷軸

1、故障原因

①機(jī)械設(shè)計不合理導(dǎo)致徑向負(fù)載力過大；②負(fù)載端卡死或者嚴(yán)重的瞬間過載；③電機(jī)和減速機(jī)裝配時不同心。

2、故障排除

①核對電機(jī)樣本中可承受的最大徑向負(fù)載力，改進(jìn)機(jī)械設(shè)計；②檢查負(fù)載端的運行情況，確認(rèn)實際的工藝要求并加以改進(jìn)；③檢查負(fù)載運行是否穩(wěn)定，是否存在震動，并加以改進(jìn)機(jī)械裝配精度。

三、電動機(jī)空載電流不平衡，三相相差大

1、故障原因

①繞組首尾端接錯；②電源電壓不平衡；③繞組存在匝間短路、線圈反接等故障?！?/p>

2、故障排除

①檢查并糾正；②測量電源電壓，設(shè)法消除不平衡；③消除繞組故障。

四、電動機(jī)運行時響聲不正常有異響

1、故障原因

①軸承磨損或油內(nèi)有砂粒等異物；②轉(zhuǎn)子鐵芯松動；③軸承缺油；④電源電壓過高或不平衡。　　

2、故障排除

①更換軸承或清洗軸承；②檢修轉(zhuǎn)子鐵芯；③加油；④檢查并調(diào)整電源電壓

五、電動機(jī)起動困難，額定負(fù)載時，電動機(jī)轉(zhuǎn)速低于額定轉(zhuǎn)速較多

1、故障原因

①電源電壓過低；②面接法電機(jī)誤接；③轉(zhuǎn)子開焊或斷裂；④轉(zhuǎn)子局部線圈錯接、接反；③修復(fù)電機(jī)繞組時增加匝數(shù)過多；⑤電機(jī)過載?！?/p>

2、故障排除

①測量電源電壓，設(shè)法改善；②糾正接法；③檢查開焊和斷點并修復(fù)；④查出誤接處予以改正；⑤恢復(fù)正確匝數(shù)；⑥減載。

六、通電后電動機(jī)不能轉(zhuǎn)動，但無異響，也無異味和冒煙？

1、故障原因

①電源未通（至少兩相未通）；②熔絲熔斷（至少兩相熔斷）；③過流繼電器調(diào)得過?。虎芸刂圃O(shè)備接線錯誤。

2、故障排除

①檢查電源回路開關(guān)，熔絲、接線盒處是否有斷點，修復(fù)；②檢查熔絲型號、熔斷原因，換新熔絲；③調(diào)節(jié)繼電器整定值與電動機(jī)配合；④改正接線。

七、運行中電動機(jī)振動較大

1、故障原因

①由于磨損軸承間隙過大；②氣隙不均勻；③轉(zhuǎn)子不平衡；④轉(zhuǎn)軸彎曲；⑤聯(lián)軸器（皮帶輪）同軸度過低。

2、故障排除

①檢修軸承，必要時更換；②調(diào)整氣隙，使之均勻；③校正轉(zhuǎn)子動平衡；④校直轉(zhuǎn)軸；⑤重新校正，使之符合規(guī)定。

八、通電后電機(jī)不轉(zhuǎn)有嗡嗡聲

1、故障原因

①轉(zhuǎn)子繞組有斷路（一相斷線）或電源一相失電；②繞組引出線始末端接錯或繞組內(nèi)部接反；③電源回路接點松動，接觸電阻大；④電動機(jī)負(fù)載過大或轉(zhuǎn)子卡??；⑤電源電壓過低；⑥小型電動機(jī)裝配太緊或軸承內(nèi)油脂過硬；⑦軸承卡住。

2、故障排除

①查明斷點予以修復(fù)；②檢查繞組極性；判斷繞組末端是否正確；③緊固松動的接線螺絲，用萬用表判斷各接頭是否假接，予以修復(fù)；④減載或查出并消除機(jī)械故障；⑤檢查是否把規(guī)定的面接法誤接；是否由于電源導(dǎo)線過細(xì)使壓降過大，予以糾正；⑥重新裝配使之靈活；更換合格油脂；⑦修復(fù)軸承。

九、軸承過熱？

1、故障原因

①滑脂過多或過少；②油質(zhì)不好含有雜質(zhì)；③軸承與軸頸或端蓋配合不當(dāng)（過松或過緊）；④軸承內(nèi)孔偏心，與軸相擦；⑤電動機(jī)端蓋或軸承蓋未裝平；⑥電動機(jī)與負(fù)載間聯(lián)軸器未校正，或皮帶過緊；⑦軸承間隙過大或過小；⑧電動機(jī)軸彎曲。

2、故障排除

①按規(guī)定加潤滑脂（容積的1/3-2/3）；②更換清潔的潤滑滑脂；③過松可用粘結(jié)劑修復(fù)，過緊應(yīng)車，磨軸頸或端蓋內(nèi)孔，使之適合；④修理軸承蓋，消除擦點；⑤重新裝配；⑥重新校正，調(diào)整皮帶張力；⑦更換新軸承；⑧校正電機(jī)軸或更換轉(zhuǎn)子。

十、電機(jī)過熱甚至冒煙？

1、故障原因

①電源電壓過高；②電源電壓過低，電動機(jī)又帶額定負(fù)載運行，電流過大使繞組發(fā)熱；③修理拆除繞組時，采用熱拆法不當(dāng)，燒傷鐵芯；④電動機(jī)過載或頻繁起動；⑤電動機(jī)缺相，兩相運行；⑥重繞后定于繞組浸漆不充分；⑦環(huán)境溫度高電動機(jī)表面污垢多，或通風(fēng)道堵塞。

2、故障排除

①降低電源電壓（如調(diào)整供電變壓器分接頭）；②提高電源電壓或換粗供電導(dǎo)線；③檢修鐵芯，排除故障；④減載；按規(guī)定次數(shù)控制起動；⑤恢復(fù)三相運行；⑥采用二次浸漆及真空浸漆工藝；⑦清洗電動機(jī)，改善環(huán)境溫度，采用降溫措施。